Тоннель или ремонт виадука - решится в этом году
Результаты исследования, которое должно ответить на вопрос - строить ли в Йыхви автомобильный тоннель или можно отремонтировать существующий 30-летний виадук, - будут готовы еще в этом году, сказал «ИП» заведующий отделом связей с общественностью Министерства экономики и коммуникаций Калев Ваппер.Реновация транспортного узла в центре Йыхви остается в планах министерства, но, поскольку дело затянулось, минэкономики и Шоссейный департамент решили проанализировать и вариант капитального ремонта существующего моста, сообщил на днях прессе вице-канцлер Ээро Пяргмяэ, добавив, что это не означает, будто отбрасываются уже существующие варианты реконструкции.
Калев Ваппер пояснил, что не последнюю роль здесь все-таки играет фактор денежный: планируемый тоннель слишком дорог, и если исследование покажет, что можно реновировать нынешний йыхвиский виадук, то так и будет сделано.
- В отделе дорог нашего министерства считают, что деньги здесь не самое важное, но все же и они являются аргументом. В нынешней ситуации сэкономить тоже не вредно, - сказал Ваппер.
Всего на реновацию транспортного узла в центре Йыхви в прошлом году было зарезервировано до 272 миллионов крон из европейских средств. За счет этих денег и будут что-то делать с главной транспортной артерией столицы Ида-Вирумаа - по более дешевому или более дорогому сценарию.
Пока решения нет. Сам Ваппер находит, что сейчас оптимальным было бы отремонтировать виадук, хотя видит и минусы такого варианта: эмоциональное разочарование от того, что в Йыхви не появится нечто новое, да и с точки зрения более далекой перспективы тоннель для города был бы лучше.
Предметом анализа сейчас является и возможность добавить в проект йыхвиского узла строительство объездной дороги к западу от города.
Старейшина Йыхви Тауно Выхмар в понедельник сказал «ИП», что, поскольку официальной информации об изменении планов по виадуку нет, то и у волостных властей нет основания выступать с официальными обращениями; управа продолжит лоббировать выбранный ею и воплощенный в предварительном проекте вариант автотоннеля. Напомним, что Шоссейный департамент, входящий в систему минэкономики, этот вариант изначально не приветствовал.
Алексей СТАРКОВ
Фото автора
Инфопресс №40