Главная Поиск Обратная связь Карта сайта Версия для печати
Доска объявлений Инфопресс
Авторизация
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Поиск по сайту



Йыхви планирует выйти из силламяэского НКО. Чтобы «полететь»

Йыхви планирует выйти из силламяэского НКО. Чтобы «полететь»

Волостное управление Йыхви хочет предложить волостным депутатам решить вопрос о прекращении участия йыхвиского самоуправления в НКО «Развитие свободной зоны Силламяэ». Причина банальна: высвободившиеся средства членских взносов вложить в другой, более близкий Йыхви, проект.

Деньги нужны для проекта развития йыхвиского аэродрома, а конкретно - на самофинансирование проекта подготовки детальной планировки, подтвердил «ИП» старейшина волости Тауно Выхмар:
- Мы в этом году поддержим ЦУ «Йыхвиский аэродром» суммой 5 тысяч евро, для этих целей нужно найти деньги, и пересмотреть наше участие в различных ЦУ и НКО без ухудшения ситуации - одна из возможностей для этого. Волостное собрание решит окончательно.
Членский взнос Йыхви в работающее в Силламяэ НКО составляет 320 евро в квартал. В то же время, «столица» Ида-Вирумаа участвует и в некоторых других объединениях, но из них выходить управа сейчас не хотела бы. Например, участие в Ида-Вируском центре предпринимательства автоматической уплаты взносов не требует, деньги нужны только если появляются конкретные проекты. Участие в Союзе самоуправлений и Союзе городов обеспечивает необходимой текущей информацией.
- Я не могу назвать наше участие в «Развитии свободной зоны» бесполезным. Может быть, через год-два при появлении интересных проектов мы возобновили бы партнёрство. И если НКО согласно на наше участие без денежных взносов, то мы готовы и сейчас продолжать сотрудничать с ними, но без вложения денег, - сказал Выхмар.
Член правления НКО «Развитие свободной зоны Силламяэ» Александр Богенс сказал, что сейчас определить - возможен ли вариант, чтобы Йыхви продолжал входить в состав организации без уплаты взносов, - невозможно. Это потребует изменения устава, а такие вопросы может решать только общее собрание членов НКО, которое состоится весной-летом.
- Но нам, конечно, было бы интересно, чтобы в нашей работе участвовало как можно больше юридических лиц, влияющих на развитие региона, - дал он понять, что какой-то компромисс не исключен.
По словам Богенса, польза для Йыхви от силламяэского НКО связана с тем, что в свободной зоне работают и йыхвисцы, кроме того, «Развитие…» предоставляет услугу бизнес-консультаций и бизнес-инкубатора.

Объединить аэродромы

Тауно Выхмар рассказал, что если в этом году удастся сделать детальную планировку аэропорта, то следующим шагом станет решение земельного вопроса, а тогда можно будет искать средства в европейских фондах периода 2014-2020 годов на строительство аэродромной инфраструктуры. В лучшем случае, первая взлётно-посадочная полоса длиной 1200 метров будет готова в 2016 году.
- Это не «горит», но с учётом развития региона вокруг нас всё равно я верю в этот проект, - подчеркнул Выхмар.
Он добавил, что ведутся переговоры и об объединении двух аэродромов региона - йыхвиского и нарвского - в рамках единой целевой организации, условно говоря, «Аэродромы Ида-Вирумаа». Под общей крышей каждому нашлось бы дело, уверен Выхмар: нарвитяне сосредоточились бы на международном сотрудничестве, а йыхвисцы - на обслуживании малой авиации и обучении её пилотов.
Целевое учреждение по развитию йыхвиского аэродрома создано тремя самоуправлениями - Йыхви, Кохтла-Ярве и Тойла.

Алексей СТАРКОВ
Инфопресс №05 (2013 г.)

Возврат к списку