Готовящаяся планировка уделяет много внимания транспорту
В составляемой сейчас общей планировке Йыхвиской волости будут предложены решения целого ряда вопросов транспорта и коммуникаций на волостной территории - в частности, объездов вокруг уездной столицы.
Возможные маршруты объезда транзитного транспорта вокруг Йыхви - дорога, начинающаяся в Кукрузе и выходящая на Тартуское шоссе, минуя поселок Таммику, а также дорога, начинающаяся от бывшей станции Тойла, пересекающая дорогу на Куремяэ и далее огибающая Ахтме. «Последний маршрут был еще в старом генплане Йыхви», - отметил помощник волостного старейшины Велло Юхков.
Планировка предполагает наметить места для новых подъездов к садоводческому району на юго-востоке Йыхви.
Планируется заложить возможность создания зоны для пешеходов и велосипедистов в конце улицы Вески, чтобы в дальнейшем продолжить эту дорогу для т.н. легкого движения до Онтика. «Перекресток улиц Вески-Яама и Таллиннского шоссе в перспективе вообще станет очень важным, поскольку после реконструкции шоссе Йыхви-Нарва он станет выездом на трассу для всего северного района Йыхви, а для целого ряда других улиц в этой части города прямое пересечение с шоссе закроется», - сказал Юхков.
Учитывая близость города к международной магистрали, рассматривается и возможность строительства в Йыхви «Евростопа» - парковочной площадки для большегрузного, туристического и легкового транспорта, на которой разместились бы также кафе, заправка, автомойка и гостиница.
«Хотим увеличить с нынешних 800 до 1200 метров взлетную полосу ахтмеского аэродрома, - привел помощник старейшины пример еще одного транспортного вопроса из планировки. - Аэродром пригодится для тушения пожаров, пограничникам, расположенной рядом больнице».
Отражена в готовящейся планировке и улица Раудтеэ, идущая параллельно Нарвскому шоссе, но ближе к железной дороге. По словам Юхкова, там все же предполагается сделать городскую дорогу, чтобы разгрузить Нарва маантеэ, а прилегающие к Раудтеэ территории, с точки зрения функционального зонирования, будут предназначены для торгово-складских помещений, поскольку развивать жилой район возле железнодорожных путей нет смысла. «Это не значит, что нынешних жителей оттуда выселяют», - добавил помощник старейшины.
Жилые районы и новое кладбище
Планировка также определит в Йыхви зоны для промышленной деятельности, нового жилого строительства, сельхозугодий и… нового кладбища. Место для последнего присматривают между деревнями Котинука и Эдизе.
Промышленной зоной Йыхви, согласно будущей планировке, станет удаленное от основных жилых районов место в районе Паулику - в сторону Сомпа и к югу от нынешнего промпарка. Местами новой жилой застройки могут стать окрестности к северу от поселка Таммику, Эдизе и Кахула, что на юго-западе волости.
Общая планировка волости Йыхви будет готова в июне, затем начнется ее обсуждение, а осенью ее рассчитывают принять, и примерно 10 лет она будет являться основанием для воплощения конкретных проектов. По мнению Юхкова, одной из трудностей на пути реализации задумок станет муниципализация некоторых государственных земельных участков.
Алексей СТАРКОВ
Фото автора